感应加热发动机气门

摘要
加热引擎阀门目标至热至 900F 发动机气门头部的脸和高温应力测试中较长时间,保持温度。材料发动机阀头 (两种尺寸)、 温度传感 paintTemperature 900 FFrequency......
加热发动机气门

目标到加热到 900 ° F 发动机气门头部的脸和维持较长时间,高的温度
温度压力测试。
材料发动机阀头 (两种尺寸),温度传感漆
温度 900 ° F
频率 223 kHz 的很大一部分 ;271 kHz 用于较小的一部分
设备功率 10kW 电源、 一个 0.66-MF 电容与远程热站、 特制、 多圈的感应线圈和光学高温计。
进程 A 专多回转蚊香盘用于提供统一热到部件。为了提供最佳的耦合的阀头脸放大约 3/8"从线圈。4 分钟,加热到 900 ° F ; 大阀门应用超音频功率较小的阀头需要 2 分钟才能达到相同的温度。光学高温计然后用于闭环温度控制,保持在 900 ° F.温度
与 UIHM 电源和感应线圈在 900 ° F.得到了结果统一和可重复的结果
根据部件的大小,在 2 至 4 分钟内达成了正确的温度。

Heating Engine Valve

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