紫铜感应钎焊,电机短路环焊接

感应加热技术应用于电机短路环焊接,已经解决了燃气焊接高温热损耗问题。
燃气焊接在技术上有着种种弊端,首先就是气体的存放问题,有着很严重的安全隐患,尤其是夏天,在燃气焊接的厂房里天然气的使用会使温度很高,导致大量的热损耗,热效率非常的低下,工人师傅操作环境温度很高会使人酷热难耐,特别是电机短路环的主体矽钢片容易被燃气加热烧红导磁率降低,影响电机使用性能.
感应加热技术的应用,完全可以使操作在空调环境下进行,比燃气效率高出非常多,感应加热原理是高频电磁场直接在金属表
面成产生涡流依靠自身电阻热,所以电能的利用率非常的高,是电机短路环焊接技术的一次革命性进展.
在感应钎焊过程中,钎料的使用也很关键,电机短路环一般需要焊接的部位都是紫铜,很多厂家在使用过程中选用黄铜焊条,黄铜焊接的融化温度很高有1083摄氏度,黄铜钎焊流动性差,很多电机短路环在车削过程中会发现很多铜柱孔有很多没有被钎料渗透,很多是空心的,导致多次返工,生产成本提高.
我们实际检测过程中,大部分黄铜氧气焊接的电机寿命均比较短,时间一长就有噪音,这是因为,在氧炔焰焊接时温度过高,导
致焊接过程中很多矽钢片被加热失去磁性,通电后产生的聚磁效果降低所致,用感应加热精确地在需要加热部位进行加热,所以极大地保护了矽钢片的导磁率,而且我们建议使用磷铜钎料,在焊接过程中发现磷铜钎料的熔点低有750度左右,导电性好,在短路环车削出来的产品发现,磷铜钎料基本每一个都非常达标不存在什么有空隙的地方,因此电机在生产成产品时质量进一步提高!随着技术的不断发展我们相信在不久的将来会有更先进的工艺出现.