伞齿轮一端有较大倒角，感应 圈内壁位于齿轮倒角处制成圆柱形，如图 10示。
^2^当伞齿轮小端面散热快升温慢 时，感应圈上端用1 ‘ 5〜2毫米紫铜板补焊 —块，如图11示。
〔3、伞齿轮节圆锥角9〉65尤时齿 轮大端面加热困难， 感应圈下端用1.5〜2 毫米紫铜板焊一圆柱 形圈，如图12示。
零件沟槽淬 火感应圈设计
零件沟槽面（图 13^的淬火我们一般 采用开启式感应器， 如图14示。
沟槽面用这种感 应器淬火后经金相检 查，发现仅在沟槽入、 8面的边缘0.5〜1 毫米宽处淬硬。实际
使用过程中沟槽面极易磨损。另外当齿轮 零件沟槽面紧贴齿轮根部时采用这种感应 器淬沟槽时，势必造成已淬火齿轮根部退 火。为此我们设计如图15示开启式埋水淬 火感应器（即把零件与感应圏一起埋在水 中进行高频加热淬火〉，使所有的铣床零 件沟槽面淬火问题得到完满解决。
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