汽车板簧卷耳推荐推荐采用中频感应加热设备

汽车板簧卷耳和保耳的形式，钢板簧是汽车重要的专用零件，他承受这个自动和载量，是在恶劣的条件下工作的受力零件。由于它的工作条件不好，故它又是汽车上的易损件之一。每辆车用量很大，有前簧后簧，主簧，副簧之区分。随着我国汽车工业的高速发展，钢板弹簧的需求量约越来越多，随意，板簧技术的发展一定的加快步伐，以满足市场经济的需求。
一、板簧卷耳和包耳的形式
因为汽车型号不用，所以配备汽车板簧卷耳和包耳的形式也不相同。
一般常见的板簧卷耳形式分为三种上卷耳，卷垂耳，整版耳
汽车生产工艺中，卷耳和包耳工序是用机械传动卷耳机进行卷耳，此种方法是靠模板的推移个工件沿模型强制卷曲形成，所以称作推卷耳。这种方法生产的卷耳，内控需整形，以确保精度。
卷耳工艺，实施于专用的卷耳机。目前我国厂家的卷耳机有三种类型，即机械传动，机械液压传动，全液压传动等三种。
目前，我国比较先进的卷耳机，有引进国外设备和仿制两种。均为全液压传动的。可以卷制各种类型卷耳，更换芯轴又可作为包耳用。全液压卷耳机由钢板焊接构成，9个液压缸和液压站组成。
1.一般的卷制料牌号：65,70和85钢，65mn:55simn:60si2mn.50CRMNA等等
2.加热卷制温度：一般为900±25℃
3.最大卷耳来料宽度：160mm
4.最大卷耳来料厚度：26mm
5.最大卷耳内径：100mm

主要技术参数

工作电源：单项380V/50-60HZ

工作电压范围：342V-430V

最大输入电流：350A

振荡频率：10-35KHZ

工作效率：90%

冷却水流量（主机）：35/Lmin

冷却水流量（变压器）：25/Lmin

冷却水压：0.1-0.3mpa

机器重量：主机140KG  变压器180KG

体积：主机1000x650x1200mm³ 变压器1050x650x800mm³

机器颜色：蓝/白

特别推荐：钢板导轨表面热处理，大齿轮淬火等等

水温保护点：50℃